ზაპოროჟიეს (უკრაინა) ქარხანამ ავტომობილების წარმოება 1960 წელს დაიწყო. მისი პირველი ავტომობილი, ციცქნა ზაზ-965 იყო, რომელიც პრაქტიკულად ერთი ერთში გადმოიტანეს „ფიატ 600-სგან“. თუმცა ეს აგებულებით სრულიად განსხვავებული ავტომობილი იყო. ოღონდ, სანამ ქარხნის მესვეურები არჩევანს გააკეთებდნენ, მისმა ინჟინრებმა რამდენიმე საინტერესო პროტოტიპი შეიმუშავეს, რომელთაგან ერთს, კონვეიერზე მოხვედრის დიდი შანსი ჰქონდა.

ეს იყო „ნამი A50 ბელკა“, რომელიც კონსტრუქციითაც და გარეგნობითაც, პირველი „ზაპიასგან“ ძლიერ განსხვავდებოდა. ის 1955 წელს შეიმუშავეს. პროექტის ავტორი, საბჭოეთში ცნობილი ავტო ინჟინერი იური დოლმატოვსკი იყო.



პროტოტიპ „ბელკას“ სიგრძე სულ რაღაც 3.3 მეტრია. მას ერთი კარი აქვს, რომელიც მანქანის ცხვირის ნაწილს მოიცავს. ასეთი კონსტრუქცია მანამდე იტალიურ „იზეტას“ მინი ავტომობილს ჰქონდა, რომელიც მოგვიანებით BMW-მ შეისყიდა. სხვათა შორის, ამ პატარა ავტომობილს ბავარიული კომპანიის გადამრჩენელადაც მოიხსენიებენ ხოლმე - იმ დროს BMW-ს ფინანსურად უჭირდა და მის შესყიდვას „დაიმლერი“ აპირებდა, მაგრამ „იზეტამ“ ბავარიელთა გაყიდვები გაზარდა და კომპანიის გაყიდვაც საჭირო აღარ გახდა.

„ბელკას“ ძრავა უკან იყო მოთავსებული. ის მოტოციკლ М-72-ის 0.75-ლიტრიანი ძრავით აღიჭურვა, რომელიც სულ რაღაც 22 ცხენის ძალას გამოიმუშავებდა. მცირე გაბარიტების მიუხედავად, პროტოტიპს საკმაოდ ფართო სალონი ჰქონდა. თუმცა, საბარგული არ გააჩნდა.



საინტერესოა, რომ „ბელკას“ ძარა შუშის ბოჭკოს კომპოზიტისგან დამზადდა. მოგვიანებით, მის ბაზაზე სასოფლო ღია ვერსიაც შეიმუშავეს, რომელსაც არც ფანჯრები ჰქონდა და არც კარი.

ტესტების დროს, „ბელკას“ ბევრი ხარვეზი აღმოუჩინეს. მაგალითად, კარიდან სალონში წყალი შედიოდა. უკან განლაგებული ძრავა კი სათანადოდ ვერ გრილდებოდა და ხურდებოდა. მერე კი ქარხანამ არჩევანი „ფიატ 600-ის“ მსგავს სტილსა და დაახლოებით იმავე შეთანწყობაზე გააკეთა და პირველი „ზაპოროჟეციც“ იშვა.

ასევე დაგაინტერესებთ:
ყველაზე უცნაური მანქანა, რომლის შესახებ ალბათ არაფერი იცოდით


ასევე დაგაინტერესებთ:
ჩემპიონი ავტომობილები ყველაზე მეტი გარბენით


ასევე დაგაინტერესებთ:
პირველი ალფა რომეო ჰიპერ-ავტომობილის ფასად იყიდება


ასევე დაგაინტერესებთ:
უნიკალური მერსედეს S-კლასი,
რომლის შესახებ ალბათ არაფერი იცოდით


ასევე დაგაინტერესებთ:
მსოფლიოში პირველი სუპერ-ავტომობილი
სარეკორდო ფასად იყიდება


ასევე დაგაინტერესებთ:
უნიკალური მერსედეს 124 უნივერსალი


ასევე დაგაინტერესებთ:
მერსედესმა ჩემპიონი CLK GTR 128 დღეში შექმნა!


ასევე დაგაინტერესებთ:
ეს იყო რევოლუცია საბჭოთა ავტოწარმოებაში


ასევე დაგაინტერესებთ:
იშვიათი BMW 90-იანი წლებიდან


ასევე დაგაინტერესებთ:
BMW-ს ისტორიული, საკულტო მოდელი


ასევე დაგაინტერესებთ:
ფერარის ლეგენდარული მოდელი 30 წლისაა


განსაკუთრებული ექსპონატი მერსედესის მუზეუმიდან
ბენცი, რომელიც სიჩქარის რეკორდისთვის შეიქმნა


ასევე დაგაინტერესებთ:
სპორტული ავტომობილი ისრაელიდან,
რომლის შესახებ ბევრმა არაფერი იცის


ასევე დაგაინტერესებთ:
გავიხსენოთ 90-იანი წლები
როცა საქართველოში მერსედესი ან BMW ფუფუნება იყო


იხილეთ ფოტოგალერეა:
40 მანქანა, რომელიც აუცილებლად უნდა გიყვარდეს!


ასევე იხილეთ:
საუკეთესო ყველგანმავალი!


ასევე იხილეთ:
ეს მერსედესი უერთგულესი მეგობარია


პატარა, მაგრამ ძალიან დიდი BMW


ყველა მამაკაცის ოცნების მანქანა: ლეგენდარული მუსტანგი


მერსედეს W124-ის ხარისხი:
გერმანელმა მილიონი კილომეტრი უპრობლემოდ გაიარა!


ასევე იხილეთ:
რთული წარსულის მქონე ანტიკვარული
მერსედესი 6.6 მილიონ დოლარად გაიყიდა


მერსედესის იშვიათი კუპე, რომლის შესახებ ბევრმა არაფერი იცის


ბრეჟნევის, ლენონის და კლარკსონის ლიმუზინი


ასევე დაგაინტერესებთ:
მსოფლიოში ყველაზე ძვირადღირებულ
ავტომობილს ახლა 56 მილიონად ყიდიან!


97 წლის ბაბუმ ახალი ”ფორდ მუსტანგი” იყიდა! (+ VIDEO)


გაიცანით პაჯეროს დიდი ბაბუა


მერსედესს პიკაპი ადრეც ჰყავდა!


ერთი მახინჯი მანქანის ამბავი: Fiat Multipla


ეს ველური ბენცი სამი AMG GT-ს ფასად გაიყიდა!


საუკეთესო, ან არაფერი? Mercedes S-კლასი (W 140)


ბრაბუსმა 8 კლასიკური მერსედესი განაახლა


აი, ასეთი ყველგანმავალი ჰყავდა მერსედესს 1906 წელს


სამთვალა, რომელიც მისტერ ბინს ნერვებს უშლიდა


ეს სასაცილო მანქანა წარმოუდგენელ ფასად გაიყიდა (+ VIDEO)


ქალწული ბენცი


60-იანი წლების ლეგენდარული კუპე:
Mercedes 250 SE Coupé