4-კარიანი კუპე ახალია, მაგრამ ამავდროულად ყველა ვიზუალური პლუსი და სავიზიტო ბარათი შეინარჩუნა. ფანჯრები ისევ ვიწროა, უკანალი კი დახრილი. ეს ნაცნობი სიმღერაა. CLS ისევ ძვირფასი E-კლასია, მაგრამ რაღაც მაინც გვაკლია - რაღაც ისეთი, რაც გულისცემას ააჩქარებს. გვაკლია ის, რაც პირველმა CLS-მა 2003 წელს შეძლო - სწორედ მისი დამსახურება გახლდათ, სედანი სექსუალური რომ გახდა. ახალი მოდელი ვერ გვაოცებს ისე, როგორც მაშინ პირველმა CLS-მა გაგვაოცა.
საქართველოს თითოეული მოქალაქე, რომელიც მანქანას საქართველოში ფლობს, კანონმდებლობით ვალდებულია, რომ გარკვეული პერიოდულობით მანქანას ტექნიკური ინსპექტირება გაატაროს.
JD Power-ის მიერ ჩატარებული კვლევის თანახმად, ავტომწარმოებლები სულ უფრო მეტ ტექნოლოგიას აერთიანებენ თავიანთ ახალ მანქანებში, მაგრამ მომხმარებლები უკმაყოფილონი არიან ინოვაციებით.
AUTO BILD-ის ექსკლუზიური ინტერვიუ არნოლდ შვარცენეგერთან. არნი გერმანულ ავტომწარმოებლებს უტევს, ეკოლოგიური ავტომობილებისთვის იბრძვის და ცხოვრების ყველაზე საინტერესო მომენტებს იხსენებს.
