სრულაიდ მოულოდნელად რეიტინგში პირველ 6 პოზიციაზე განთავსდნენ ადგილობრივი ბრენდების ავტომობილები, თუმცა ჩამონათვალში ასევე მოხვდნენ Volkswagen, Audi და BMW-ც კი. ამასთან 200 ათასზე მეტი გარბენი ყველაზე ხშირად უფისქრიდებოდა Peugeot 307-ს. ასეთი ავტომობილები გასულ წელს 150 ათასი დაფიქსირდა.
ფრანგული Union Technique de l'Automobile, Motocycle et Cycle (UTAC), 2021 წელს ტექდათვალიერება გავლილი ავტომობილების 22%-ს ჰქონდა 200 ათასზე მეტი გარბენი. ხოლო 27%-ის ასაკი 15
ჩამონათვალში პირველ 6 პოზიციაზე არიან ადგილობრივები: Peugeot 307, 306, Renault Clio II/III, Citroen Xsara Picasso და Peugeot 207.
მათ მოყვება Volkswagen Golf V, Golf VI, Golf Plus, Jetta V და Eos. ათეულს კი ხურავენ Renault Scenic II, Volkswagen Golf IV, Jetta IV, Bora და Citroen C4 Picasso I. ამის შემდეგ რეიტინგში ერთმანეთის მიყოლებით განლაგდნენ : Citroen C3 I, Peugeot 308 I, Renault Megane II, Volkswagen Touran I და Caddy III, Peugeot 407, Citroën C4 I, Audi A3 II, Citroen Berlingo I, Renault Scenic I, Peugeot 306, Peugeot 406, Renault Megane III, Renault Kangoo I, BMW 3 სერია (E46) და Renault Scenic III.
ავტომობილების სიცოცხლის უნარიანობის გაზრდის ტენდენციას გამოცემა პირველ რიგში უკავშირებს ავტომობილების გაძვირებას. ფრანგების უმეტესობა ასე მარტივად ვერ იცვლის ავტომობილს. გეგმიური „დაბერების“ იდეას არ მსიდევენ ახალგაზრდებით 35 წლამდე, ისინი ახალი ავტომობილების შეძენაზე სუბსიდიების წინააღმდეგი არიან და ასევე ეწინააღმდეგებიან ე.წ. დაბალი ემისიების ზონების შექმნას.
