კომპანიამ Peugeot ჩინეთის ბაზრისთვის ოფიციალურად განაახლა მოდელი 408. ს ედანი ადგილობრივი ქარხნისთის ევროპული Peugeot 308-ს სტილშია, აქვს ახალი სალონი საფირმო არქიტექტურა i-Cockpit. ძრავების გამაში კი ჯერჯერობით მხოლოდ ერთ ვერსიას ვხედავთ  - ესაა ტურბირებული 1,6 ლიტრიანი 170-ძალიანი ძრავი, რომელიც დაწყვილებულია 6-საფეხურიან ავტომატთან.

საუკეთესო წლებში Peugeot 408 ასიატასიანი ტირაჟით იყიდებოდა, თუმცა 2015 წლიდან სედანის გაყიდვები ჩნეთში კლებაში წავიდა, 2020 წლისთვის კი ფსკერს მიუახლოვდა - 9206 ცალი. 2021 წელს გაიყიდა 12 466 ცალი, ამიტომაც კონცერნმა Stellantis მოდელის განახლება განიზრახა. მისი რესტაილინგი სამაოდ სერიოზული გამოდგა - აქაა ახალი სახეც და ახალი სალონიც.

ამის პარალელურად Peugeot ევროპისთვის ამზადებს სხვა 408-ს. ეს იქნება ქროს-ლიფთბექი, უნიფიცირებული  Citroen C4-თან. წინასწარი მონაცემებით, სიახლე რამდენიმე ვერსიით გამოვა - როგორც ბენზინის ასევე ჰიბრიდული.